Progres semnificativ pe lotul A1 Margina – Holdea: tunelurile prind contur cu tehnologii moderne

Lucrările la unul dintre cele mai complexe segmente de infrastructură rutieră din România — lotul de autostradă A1 Margina – Holdea — avansează într-un ritm susținut, cu străpungeri importante la cele două tuneluri care vor traversa zona montană. Antreprenorii UMB și Euro Asfalt folosesc tehnologii de ultimă generație pentru a asigura siguranța și durabilitatea acestor structuri subterane.

Tunelul 1 – forare completă cu metoda NATM

Primul tunel, cel mai scurt dintre cele două, este construit exclusiv prin forare, utilizând noua metodă austriacă NATM (New Austrian Tunneling Method). Această tehnologie presupune adaptarea continuă a lucrărilor în funcție de comportamentul geologic al terenului, oferind flexibilitate și siguranță sporită.

– Galeria 1 a fost străpunsă la finalul lunii iulie, iar în prezent se lucrează la cămășuiala — structura de rezistență care va consolida tunelul.

– Galeria 2 a fost forată pe o lungime de peste 220 metri, urmând să fie străpunsă în această toamnă.

Tunelul 2 – combinație între forare și „cut and cover”

Al doilea tunel, cu o lungime de aproape 2 kilometri, este realizat printr-o combinație de forare și tehnologia „cut and cover”:

– Pe sectorul „cut and cover”, se execută ecrane de piloți și o placă superioară, sub care se vor face excavațiile.

– După evacuarea materialului, se va realiza cămășuiala tunelului, similar cu metoda NATM.

– Dinspre zona „cut and cover”, au început lucrările de intrare în subteran, marcând o etapă importantă în execuția tunelului.

Pentru prima ieșire din tunelul 2, a fost finalizat portalul de 234 metri, iar lucrările de evacuare a materialului de sub acesta sunt în desfășurare. La cealaltă galerie, unde portalul este mai scurt, au fost demarate lucrările de intrare în subteran.

Lucrări în paralel pe întreg traseul

Pe lângă tuneluri, antreprenorii desfășoară activități pe întregul traseu al autostrăzii:

– Terasamente

– Sisteme de scurgere a apelor

– Podețe

– Pasaje de traversare a văilor și a căii ferate

Proiectul A1 Margina – Holdea este un pas esențial în conectarea regiunii de vest cu restul țării, iar progresul înregistrat la tuneluri demonstrează angajamentul echipelor implicate de a livra o infrastructură modernă, sigură și durabilă.